പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന വിവരങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ:
- ദൈർഘ്യം: 8.73 കിലോമീറ്റർ.
- ചെലവ്: 2134.50 കോടി രൂപ (കിഫ്ബി ധനസഹായത്തോടെ).
- നിർമ്മാണ ചുമതല: കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷൻ.
- ലക്ഷ്യം: 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുക.
കോഴിക്കോട് ജില്ലയിലെ ആനക്കാംപൊയിൽ (മറിപ്പുഴ) മുതൽ വയനാട് ജില്ലയിലെ കള്ളാടി (മീനാക്ഷി പാലം) വരെയാണ് തുരങ്കപാത നീളുന്നത്. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് 31-നായിരുന്നു പദ്ധതിയുടെ ഔദ്യോഗിക നിർമ്മാണോദ്ഘാടനം നടന്നത്.
യാത്രാക്ലേശത്തിന് പരിഹാരം
താമരശ്ശേരി ചുരത്തിലെ നിത്യേനയുള്ള ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും മഴക്കാലത്തെ മണ്ണിടിച്ചിലിനും ഈ തുരങ്കപാത വലിയൊരു ആശ്വാസമാകും. കോഴിക്കോട് നിന്ന് വയനാട്ടിലേക്കും അവിടെനിന്ന് കർണാടകയിലേക്കുമുള്ള യാത്രാദൂരം ഗണ്യമായി കുറയുമെന്നത് വിനോദസഞ്ചാര-വാണിജ്യ മേഖലകൾക്ക് വലിയ കരുത്താകും.
കനത്ത സുരക്ഷയിൽ ആദ്യ സ്ഫോടനം
ആദ്യ സ്ഫോടനം നടക്കുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് അതീവ ജാഗ്രതയും കർശന സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങളുമാണ് ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നത്. സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ഈ മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിച്ചിരുന്നില്ലെങ്കിലും, ചരിത്രപരമായ ഈ നിമിഷം തത്സമയം കാണുന്നതിനായി വിവിധയിടങ്ങളിൽ വിപുലമായ സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കിയിരുന്നു.
